“12·2”全国交通安全日虽然刚刚过去，但对于如何做到安全驾驶，恐怕还有很多驾驶人在“犯迷糊”。

还原故事的本来，妻子连续给丈夫发送催促短信，“都几点了？没下班？”“人都到了，就差你了。”丈夫为了安抚妻子焦急等待的情绪，给妻子回复了信息，前两条已经发出，可是催促短信并没有停止，当丈夫发送第三条短信时，内容已经编辑好了，但还没点击发送出去，突如其来的车祸改变了这个家庭的一切。

看到这则消息的魏女士不禁潸然落泪，“你看手机的时候，谁在看路”、“不要让手机里的消息成为你人生的最后一句话”、“也不要让一次通话成为人生的最后一次发声”等这些字眼在魏女士的脑海中反复循环播放着。魏女士立刻转发了这条微信，并评论说，“不仅是看看，更要记住。”3日早高峰期间，记者在乌市碾子沟、红山、西大桥、人民路等几个车流量大的十字路口处发现，在等红绿灯、排长队的车主中，总会有人伸手去动自己的手机，低头快速地瞄上几眼，个别人还会长时间盯着手机屏幕，以至于绿灯亮起，前车已行驶了很远，他的车辆还没起步。

与此同时，记者调查采访了解到，九成受访司机在开车的时候，有接电话、打电话、看微信、朋友圈等习惯，且时有发生。

随后，记者查阅相关法律法规了解到，根据《道路交通安全法实施条例》规定，司机驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。否则对驾驶人处以20元以上200元以下罚款，并记2分。

●  有人不以为然 有人实属无奈

在记者采访的20名驾驶员中，有18人承认有过开车接打电话的经历。其中，有10名驾驶人认为，上下班高峰期时常堵车，等红灯时玩手机已经成了习惯，只要接打电话时多加小心，安全隐患是可以避免的。

唯独有两名驾驶员表示，因为开车不到半年时间，路上车多，所以还不敢在开车的路上接电话。只能等到达目的地后再回电话。而且电话一响，还会制造紧张气氛。

有着5年驾龄的张先生说：“我以前开手动挡车时电话打得比较少，但自从前几年换了自动挡的新车后，一只手就空了下来，加上在市区行车车速不快，接打个电话也没事，注意点就行了。”

赵女士说：“我接电话时会开免提，就是接的时候需要点下手机界面的接听键和免提键，之后就不会有什么影响了。”

在调查中，也有不少司机表示开车打电话属无奈之举。乔先生是一家公司的经理，平时业务繁忙，无论是在办公室、车上，还是家里，他都要随时随地操心着工作上的事。“一个电话不接就很有可能影响一桩生意，老板、职员、合作商的电话都不能不接。”乔先生告诉记者，虽然他也知道开车打电话不安全，但是没有办法，以前也戴过蓝牙耳机，可是有点不习惯。

记者走访中发现，居然还有个别驾驶员喜欢在开车时玩手机，他们觉得一手握方向盘，一手拍照、发微博或与朋友聊天不耽误。

车主秦先生说，他之前驾车曾因为接听电话撞上了一个矮路桩。

张先生表示，他也因为玩微信导致行驶中的车辆冲上路基。但现在如果有电话来，他还是会接，只是会比以前注意一些。

●  路口玩手机 安全隐患多

3日早上9时50分左右，记者来到文化宫的丁字路口扬子江路，看到由南向北方向最左侧的掉头车道内，排队车辆在等待红灯变绿灯，排在第一位的是一辆黑色的小轿车，车上的司机正低着头专注地看着手机，但绿灯亮时，黑色轿车里的司机却没有抬起头来。此时，由于路口处有明显的禁鸣笛标识牌，所以后面的车辆一开始都遵守着交通规则安静等着，但时间很快又过去了大约5秒钟，小轿车的刹车灯仍然亮着。

由于只有一个掉头车道，直行道上又停满了准备穿过路口的车辆，无奈之下，后面的司机只能快速地轻按了两下喇叭，小轿车的司机这才回过神儿来，抬起头把视线从手机上挪开，快速起步，而此时，还有过马路的行人，小轿车又不得不紧急刹车。

随后，记者又来到西大桥十字路口处，观察由西向东方向的过往车辆，在15分钟里，有百余辆车经过，记者细数发现，有几十名轿车司机时不时低头看手机，有的司机将手机放在方向盘上，动作敏捷地按着手机屏幕，有的则歪着头朝左侧的车门处张望，还有的司机将手机支在操作平台上进行观看。还有6名司机在车辆行驶过程中，一手控制方向盘，一手接打着电话。

●  明知危险 但就管不住手

驾车时接打电话会造成驾驶员对前方及周围环境观测不到位，一旦出现紧急情况，驾驶员仓促反应加上刹车制动和行车惯性，所用时间往往超过意外状况发生的一瞬间。而且情急之下，驾驶员心慌意乱，很难作出正确的反应，甚至不少司机会把油门当做刹车踩下去，因此引发的交通事故屡见不鲜，可谓害人又害己。此外，开车打电话会因分散司机注意力导致车速降低，影响其他车辆的通行率，易造成交通拥堵。