近日，小编在走访上海市场是发现重汽推出了一款8X4的载货车，不同于普通载货车的是这款车型驱动桥使用的气囊悬挂和小胎的结构，大幅降低了车辆的重心，提高了车辆的稳定性。
近日，小编在走访上海市场是发现重汽推出了一款8X4的载货车，不同于普通载货车的是这款车型驱动桥使用的气囊悬挂和小胎的结构，大幅降低了车辆的重心，提高了车辆的稳定性。
后桥气囊悬挂 小轮胎降低重心该款车型使用的是中国重汽T5G平顶驾驶室，驾驶室外观和普通版本的并没有区别。该车最大的亮点在于后桥采用气囊悬挂，可以提高车辆的舒适性，已达到保护货物的效果。
后桥气囊采用拖拽臂结构，每根车桥上有两个气囊，另外在每根车桥上配有两根减震筒，可以进一步提高车辆在空载时的稳定性。
每个气囊都有对应一个高度调节阀，可以根据车辆的重量实时调节气囊的高度，当出现轻微倾斜时通过气囊调节可以使底盘平衡，以免出现翻车事故。
另外该车使用的轮胎也是小轮胎，型号为275/70R22.5，小胎配上气囊悬挂使整车的底盘重心大幅降低，在提高稳定性的同时也增大了上装的空间。
驱动桥配有ABS系统，可以减少轮胎的磨损和提高紧急制动的安全性。
重汽在新技术方面一直都是用于尝鲜，此次推出的8X4气囊悬挂载货车底盘配置比较高，用气囊代替了传统的钢板悬挂。提高了整车的舒适性，搭配上小轮胎可以进一步降低底盘重心，增大上装空间。
