北京时间5月4日消息，知情人士消息称，汽车制造商菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）将与谷歌在无人驾驶汽车领域达成一项合作。在该合作项目的第一阶段，二者打算共同开发数十款基于菲亚特“Pacifica”小型货车的无人驾驶小货车产品。
北京时间5月4日消息，知情人士消息称，汽车制造商菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）将与谷歌在无人驾驶汽车领域达成一项合作。在该合作项目的第一阶段，二者打算共同开发数十款基于菲亚特“Pacifica”小型货车的无人驾驶小货车产品。
知情人士透露，菲亚特计划从今年开始为新款“Pacifica”小型货车配备谷歌技术，使之成为插电式混合动力车。据悉，由于两家公司的此次合作不具排他性，因此它们仍可与其他合作伙伴联合开发无人驾驶技术。谷歌和菲亚特之间的合作协议最早有望在本周二签订。两家公司发言人均拒绝对此置评。
这一合作协议，将是谷歌自2014年开始自行开发无人驾驶汽车以来，首次与一家大型汽车厂商签订相关合作协议。对于菲亚特而言，通过该交易可以迅速获得无人驾驶技术---这一技术在汽车行业正变得愈发重要。菲亚特董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）在上月曾表示，公司应于“汽车行业的新参与者”，比如谷歌和苹果等公司展开合作，而不是竞争。
去年12月，菲亚特CEO赛尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）曾提到公司可能会与谷歌建立合作关系。知情人士在上月透露，马尔乔内一直就此在跟谷歌展开直接谈判。
谷歌自己的无人驾驶汽车原型产品已开始上路测试，行驶里程唱过140万英里（约合225万公里）。谷歌一直在跟多家汽车厂商就合作事宜进行谈判。此前曾有传闻称谷歌可能会与通用汽车达成协议，但上月一位知情人士透露，由于上方在技术和数据所有权问题上存在分期意见，因而双方已不可能达成合作协议。
与谷歌展开合作，符合菲亚特CEO马尔乔内制定的开发战略。他认为，汽车厂商在相同技术上的重复开发是一种浪费，汽车行业应该联合起来，从而使整个行业更具盈利能力。他打算在2018年辞去CEO职位时，使菲亚特在与谷歌的合作中能够占据更好位置。
