三元材料将成新能源物流车电池主流
分享到:
| | 我要举报
2016年5月24日工信部公布《道路机动车辆生产公司及产品布告》(第285批),布告包含了218款新能源车。这次车型布告中最受重视的是103款电动专用车,占新能源车型总数比为47%,而电动专用车中,电动物流车占比80%以上,电动环卫车占比10%左右。
2016年5月24日工信部公布《道路机动车辆生产公司及产品布告》(第285批),布告包含了218款新能源车。这次车型布告中最受重视的是103款电动专用车,占新能源车型总数比为47%,而电动专用车中,电动物流车占比80%以上,电动环卫车占比10%左右。前期受查骗补及补贴调整等方针 影响,物流车生产较少,不过目前查骗补现场核查已完成,正在会审,后续随着补贴方针调整和电动专用车补贴目录的出台,电动物流车市场下半年仍有望迸发,我 们保持电动专用车全年销量10万辆的预测。
 
三元逐渐成为物流车电池道路的主流
 
这次布告中103款物流车车型中,71款采用三元材料道路,22款采用磷酸铁锂道路,7款采用锰酸锂道路,3款采用铅酸电池道路。这次布告中三 元占比69%,而2015年三元在电动专用车中占比为62%左右,即三元占比在新出车型中呈现逐步提升趋势,咱们认为这主要是电动物流车最新网传补贴方针 要求单位载质量能量消耗量Ekg不高于0。5,因此能量密度较高、同等电量电池质量更低的三元道路相对较优。
 
继续坚定看好三元电池道路
 
今年新能源乘用车与物流车大概率将迸发,而新能源乘用车与物流车大都以三元为主,根据咱们测算,今年三元电池需要量有望从去年的4.4GWh翻 番增长至9.5GWh。三元电池道路中电芯咱们重点引荐重视澳洋顺昌与亿纬锂能,三元正极引荐重视当升科技与杉杉股份,中高端隔膜引荐重视沧州明珠,上游 钴资本引荐重视华友钴业。
 
电动物流车迸发将拉动电机需要放量
 
除电池以外,物流车迸发对新能源电机亦有一定拉动,引荐布局物流车较多的方正电机。虽然乘用车与物流车迸发对电机整体的需要拉动弹性不如三元电池,但在物流车领域布局较多的方正电机有望获益,这次布告的103款物流车车型中,方正电机旗下德沃士进入了11款,占比11%,下半年物流车如迸发,公司也有望获益。
来源:中国爱车网

欢迎关注微信公众号:chinaicar;合作及投稿请联系:sun@chinaicar.com

责任编辑:孙智能
热点排行