挪威计划进一步削减该国碳排放量，到2025年将排放量降低40%，并且已经做好相应计划。而目前挪威发电97%依赖水力，因此已经没有煤炭发电工厂需要关闭。而汽车作为该国碳排放三分之一的来源，因此只能从这一方面着手，尽可能地推广电动车。
挪威计划进一步削减该国碳排放量，到2025年将排放量降低40%，并且已经做好相应计划。而目前挪威发电97%依赖水力，因此已经没有煤炭发电工厂需要关闭。而汽车作为该国碳排放三分之一的来源，因此只能从这一方面着手，尽可能地推广电动车。
为了推广电动车，挪威出台的政策包括电动车不需要支付公路税、注册费、消费税以及增值税等等，且电动车需要缴纳的公司税也较低。
据悉，挪威新的减排计划包括：2015年所有政府公用车辆使用电动车；2020年所有公共交通不再使用化石燃料；2022年所有出租车实现零排放；2025年该国销售所有新车将实现零排放。
得益于一系列优惠政策的推动，过去三年中挪威所销售的新车中电动车的比例已经达到20%。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示，今年上半年欧盟28国加上欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家的电动车(包括纯电动车、增程式电动车以及插电式混动车)累计销量达到72,741辆，较去年同期的41,111辆激增76.9%。其中挪威在各国销量中排名第一，上半年销量为16,990辆。
