美国能源部拨款1.37亿研发第二代超级卡车及新能源汽车
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美国能源部安排了康明斯、戴姆勒北美卡车、纳威司达和沃尔沃美国技术部共4家团队,参与第二代超级卡车的研发,每个团队获得2000万美元的拨款,这意味着美国总共将在此投入8000万美元。
美国对于燃油经济性的研究,旨在在中重型商用车方面,研发出更具环保优势的创新型技术,同时在轻型卡车和乘用车领域有所突破。
 
值得注意的是,美国能源部安排了康明斯、戴姆勒北美卡车、纳威司达和沃尔沃美国技术部共4家团队,参与第二代超级卡车的研发,每个团队获得2000万美元的拨款,这意味着美国总共将在此投入8000万美元。
 
早在2010年,美国就打造出第一代超级卡车。在先前的测试中,第一代超级卡车的燃油经济性表现已经十分突出。在四种工况下,百公里综合油耗为19.28L,整车效率提升115%,制动效率提升50.2%。
 
第二代超级卡车将在第一代的基础上进行技术升级。研发团队希望其能在技术上取得更大进展,将8级重卡的整车效率再提升两倍。
 
除此之外,在美国能源部1.37亿的拨款中,对于新能源汽车及技术的投资占到了5700万美元。这部分资金将重点用于电池技术和电动动力系统的研发升级,特别强调降低乘用车和轻型卡车的碳排放和燃油消耗水平。
 
负责人David Friedman接受采访时表示,“这轮投资将加速车辆尖端技术开发,若研发成功,这将为企业和个人用户节约大量资金,而另一方面,减少的碳排放也为环保事业做出了贡献。”
来源:中国爱车网

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责任编辑:孙智能
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