卡玛斯公司是世界第16大载重汽车生产商，也是世界第8大柴油发动机生产商。俄罗斯联邦科技与工业集团公司(Rostec)作为其最大股东占股49.9%。
但是近年来卡玛斯被认为业绩下滑。据此前媒体报道，卡玛斯2014年上半年亏损15亿卢布，销量为1.61万辆，下跌7.2%。据俄新社消息，2015年前4个月这一数字继续下滑，载重14吨至40吨汽车销量仅为5000辆，同比下降49%;俄罗斯整个载重汽车市场亦同比下降62%，销量仅为9200辆。2014年，卡玛斯获得来自俄罗斯政府的支持。据媒体报道，卡玛斯获得35亿卢布的国家担保，用作发行相同数额的债券，并将在未来3年9次发行15年期交易债券。发动国债，“至少一半的投资将从借款融资”。
对此，卡玛斯外贸部总监Rafail Gafeev近日证实，卡玛斯获得价值共计70亿卢布的投资计划，用于对其生产进行现代化改造，重新设计和开发新车系，该项目将持续到2020年。对于媒体提出卡玛斯生产线老旧的质疑，Rafail Gafeev并未正面回应，也并未透露目前的生产线建于何时。与此同时，卡玛斯积极探索中国市场。今年3月消息，卡玛斯与中国的潍才动力签署了合作备忘录，决定在发动机、变速箱、车桥等领域展开全方位的合作。
据了解，在过去的六年内，卡玛斯并没有与中国达成任何出口交易，目前卡玛斯在哈萨克斯坦、越南、印度、哥伦比亚和立陶宛建立有组装厂，目前正在探索在印尼和阿根廷生产卡玛斯卡车的可能性。
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