中国爱车网 2016-12-01 14:05:31 热度：924
国内首次商用车爆胎应急安全装置试验成功
进行爆胎测验的车辆是车型号为CQ4256HXDG334的红岩重卡，满载达到49吨，是目前国内做爆胎测试中质量最重的拖挂类载重型卡车，突破载重卡车爆胎测验所用重型卡车重量记录上限，所配备的是泰斯福德抗爆安全环。测验中，爆破炸药被安装在右前轮，而测验人员事先并不知晓轮胎爆破的具体时间。
11月26日，上汽依维柯红岩商用车有限公司在国家汽车质量监督检验中心（襄阳）进行了国内首次商用车爆胎应急安全装置试验。
本次进行爆胎测验的车辆是车型号为CQ4256HXDG334的红岩重卡，满载达到49吨，是目前国内做爆胎测试中质量最重的拖挂类载重型卡车，突破载重卡车爆胎测验所用重型卡车重量记录上限，所配备的是泰斯福德抗爆安全环。测验中，爆破炸药被安装在右前轮，而测验人员事先并不知晓轮胎爆破的具体时间。
为了更清晰地记录并展现出本次爆胎测试，在高速行驶的车辆右前侧安装有运动相机以便抓拍轮胎爆破瞬间的情形，同时车辆前方配备摄像机进行拍摄，以确认爆胎后的车辆能否按原定路线继续行驶，空中运行的航拍器则是跟踪拍摄测验全程。
试验进行中，只听见一声巨响，满载49吨的红岩卡车瞬间爆胎，惊心动魄。爆胎测验先行组、上汽依维柯红岩商用车有限公司的现场人员无不捏了一把冷汗，然而车上驾驶员却是镇定自若。在测验中我们看到，安装了爆胎应急安全装置的上汽红岩卡车，在爆胎后，仍然按照既定路线从容行驶，并且续行里程超过3公里。
测验结束后，上汽红岩试验队的周雅湘、张海、周志刚等人先后上车体验。在直行状态下即使松开方向盘，爆胎后的卡车仍然能够保持一路直行，车辆转向力也与平常无异。参与此次测验的人员均对配备有爆胎应急安全装置的红岩重卡在遭遇爆胎后，车辆的可靠性、结构的稳定性、性能的安全性予以高度评价。而此次爆胎测验用事实充分印证了配备有爆胎应急安全装置的红岩重卡能够在车辆爆胎瞬间实现方向可控、紧急制动，尤其是在高速行驶的过程中，守护每一个驾驶者及同行之人的人身安全。
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