中国爱车网 2016-05-11 11:41:25 热度：2285
调整随车吊多路阀的正确方法
随车吊上安装有多路阀部件，为提高工作效率，多路阀的功能也不断在改进，目前随车吊安装了国内最先进的多路阀，可以进行双向操作，改变工作程序，完成各个工作环节。一般情况下，每台随车吊有2台多路阀，用来辅助吊装作业的顺利完成。
随车吊上安装有多路阀部件，为提高工作效率，多路阀的功能也不断在改进，目前随车吊安装了国内最先进的多路阀，可以进行双向操作，改变工作程序，完成各个工作环节。一般情况下，每台随车吊有2台多路阀，用来辅助吊装作业的顺利完成。
由此可见随车吊多路阀的保养及调整的好坏，直接影响吊装的效果。
所以，我们要正确保养及调整好多路阀。多路阀是一个关键部件，油泵打出的高压油通过多路阀把油分别输入各个工作系统。如：汽车随车吊出腿缸和支腿缸的伸缩，举升臂油缸的伸缩，大臂推拉油缸的伸出和缩回，左右旋转，重物的升降，为随车吊更加稳定，在使用中更加安全，在多路阀的右后面有一调整螺丝，用来调整多路阀压力的大小。
具体方法为：并排的两个螺母，里面为锁帽，外边外调压螺母，顺时针方向为增压。反时针方向为降压，压力调整好后一定用锁帽锁住螺母，一般情况下不随意调动，通常调整压力为14MPA。
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