为何国内散装水泥车用的都是摆式空压机
分享到:
| | 我要举报
咱们知道,散装水泥车上都安装有空压机,国内的空压机用的是摆式空压机,而国外散装水泥车公司用的螺杆式或罗茨式。这时,有人会问,为什么国内的散装水泥车用的都是摆式空压机,国外的却用的是螺杆式或罗茨式?有什么区别?接下来,散装水泥车厂家为我们讲讲其中的原因。

咱们知道,散装水泥车上都安装有空压机,国内的空压机用的是摆式空压机,而国外散装水泥车公司用的螺杆式或罗茨式。这时,有人会问,为什么国内的散装水泥车用的都是摆式空压机,国外的却用的是螺杆式或罗茨式?有什么区别?接下来,散装水泥车厂家为我们讲讲其中的原因。

国内国外选用空压机的不同首要是因为报价和理念。国外的车载螺杆重量轻,卸料快,也就是相同的车,用国外的能够多装一些。同样的时间,能够多跑几趟。另外,一般国外的车载螺杆寿命都很长,配上好车,好罐。那些散装水泥车跑个10年没有问题。

缺陷是:报价是个短板,一般是国内摆杆的7-8倍,报价太昂贵。

然而在国内,散装水泥车超载严峻,一般空压机运用2~3年就报废了,国内摆杆机故障率高,寿命还没有车长,但中国国情如此。国外进口车载空压机的寿命是车的5倍。

其实综合装卸效率,运用国外车载螺杆机要高于国产摆杆。前期投资是高,后期回报也快。

来源:中国爱车网

欢迎关注微信公众号:chinaicar;合作及投稿请联系:sun@chinaicar.com

责任编辑:孙智能
热点排行