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- 韩国政府对中国电动公交车不补贴三元锂电池政策提异议
- 韩国产业通商资源部第二次官(副部长)禹泰熙23日在例行记者会上表示，就三元电池公交车补贴问题，韩方以产业部长官名义向中国政府发送了信函，韩政府还召见中国驻韩大使请求提供协助，通过各种途径向中方提出异议。此次商务部长会谈上，韩方同样将该问题包含在了韩方议题之中。[详细]
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- 博世中国建锂电池工厂 国内动力电池无生存空间
- 据相关媒体报道，德国博世集团将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。无论从汽车保有量，还是汽车产销量数据来看，中国毫无疑问已成为全球新能源汽车的最大市场。哪儿有需求，哪儿就有市场，博世在中国建立动力电池厂也是利益驱使。[详细]
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- 三元锂电池被拒背后：产能结构性过剩与技术路线之争
- 根据工信部发布的数据显示，到2015年，我国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位。工信部装备司司长张相木曾在1月24日的中国电动汽车百人会2016论坛上预判，2015年我国动力蓄电池单体产能有可能接近400亿瓦时，若以2020年生产200万辆新能源汽车测算，未来几年我国动力蓄电池产品能够满足新能源汽车的生产配套要求。[详细]
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- 三元锂电池被叫停引巨震 多企业不停产观望
- 近日，工信部一则“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定，在业内一石激起千层浪。[详细]
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- 王庆生：终止三元材料锂电池应用新能源汽车相悖科学
- 本着科学的公正的角度来谈一下三元材料（NVCM）和磷酸铁锂材料(LFP)在锂离子动力电池中的应用。[详细]
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- 日韩锂电池巨头纷纷进军中国 中日韩企业激烈角逐
- 中国空前火爆的锂电池市场引得国际巨头纷纷侧目。据日媒最新消息，全球排名第一的动力锂电池供应商松下将在中国大连投资建厂。加上之前全球锂电池巨头LG化学和三星SDI的在华工厂纷纷竣工，国内空前火热的锂电池市场将形成中日韩“三国杀”的格局。[详细]
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