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- 新年落地改进财政资金拨付方式,多管齐下严惩骗补
- 自1月1日起,由财政部、科技部、工信部和国家发改委四部委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)开始实施。为明确资金申报、分配、使用各环节责任,确保资金安全,1月3日,四部委再次下发文件对其进行补充说明。[详细]
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- 骗补车被剔除 新能源车第四批目录公布
- 12月2日,工信部公布第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录。去除涉及骗补企业500多款车型之外,同时考虑技术门槛,新增678款,这也是今年上榜目录车型数量最多的一期目录。其中,新能源乘用车63款,新能源客车371款,纯电动专用车共244款。[详细]
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- 骗补事件将新能源专用车推向阵痛的风口浪尖
- 这份由工信部、发改委、财政部、科技部等四部委,经过近8个月的联合调查之后发出的《通报》,证实了关于新能源汽车领域存在骗补行为的种种猜测。自“骗补事件”发酵以来,多项与新能源汽车相关的政策接踵而至,新能源汽车尤其是新能源专用车正处于风口浪尖。[详细]
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- 新能源汽车骗补5家企业遭曝光 最高面临2.6亿罚款
- 9月8日,财政部公开曝光了新能源汽车骗补的5家企业,涉及苏州吉姆西客车制造有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司及河南少林客车股份有限公司。据通报,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司因国家审核不合规新能源汽车1683辆,五家企业中涉及金额最高,近5.2亿。同时将面临2.6亿的罚款。[详细]
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- 新能源车补贴政策本月出台 满足三条中任意一条就算骗补
- 财政部、科技部、工信部和发改委近期联合下发文件,对2015年新能源汽车尤其新能源客车骗补情况的处罚做出了规定。满足以下三条任意一条就算骗补!严重者将取消补贴资格和整车生产资质。[详细]
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- 新能源汽车骗补企业名单公布已临近 国务院又发新政
- 这份打着“机密”字样的调查报告中,包含着工信部、财政部等四部委在今年上半年通过长达半年时间调查而列出的骗补企业名单。这份报告早在七月就上报国务院,但至今未对外公布。[详细]
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- 新能源骗补车企名单将首次公布 涉及多数客车、商用车企业
- 日前,在中国电动汽车百人会夏季论坛(2016)上,财政部经济建设司副司长宋秋玲谈到新能源汽车骗补问题时透露,核查的新能源骗补车企名单确认了将会公布,但具体时间还不确定。[详细]
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- 新能源汽车产业发展座谈会:不公布骗补名单只谈新政
- 7月6日,一场国务院副总理马凯亲自主持的座谈会,在西安低调举行。这场新能源汽车产业发展座谈会(以下简称“西安会议”),与会者是来自于国务院、央行、国家发改委、财政部、科技部、工信部、商务部、国资委等十个部委的官员,以及来自28个新能源汽车重点推广省市自治区的官员,此外还有包括比亚迪、郑州宇通客车等在内的部分新能源汽车生产企业的高层。[详细]
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- 国务院批示:新能源汽车骗补严惩 补贴制度完善
- 7月6日,国务院副总理马凯在西安主持召开新能源汽车产业发展座谈会,国资委主任肖亚庆报道,国务院总理李克强同志就新能源汽车推广应用督查报告作出批示,要求严厉惩处骗补行为并完善补贴制度。[详细]
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- 财政部建失信企业黑名单 新能源汽车骗补将与“老赖”同等“待遇”
- 针对新能源汽车存在骗补情况,日前,财政部发布了《新能源汽车推广核查有关情况的声明》(以下简称“声明”),称关于新能源汽车推广骗补核查,现场核查已经完成,目前处于会审阶段,届时将对外公布。[详细]
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- 全国首家骗补企业遭央视曝光 吉姆西客车被取消生产资质
- 央视新闻频道的《朝闻天下》报道了新能源汽车骗补的调查,揭开首家因“骗补”被查的企业——江苏省苏州市的吉姆西客车制造有限公司(简称“吉姆西”)。[详细]
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- 对骗补企业将严惩 新能源车销量今年或翻番
- 全国“两会”期间,新能源车产业的发展受到更多关注。3月13日,工信部部长苗圩表示,目前已发现一些企业存在新能源车骗补行为,下一步政府将对这些企业 严肃处理。[详细]
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- 新能源车骗补背后的官场逻辑
- 家电下乡、农产品出口、两限房、新能源车有什么共同点?都有政府补贴。逢补必骗,成为国家政策之痛。为了刺激新能源市场,中央政府和地方政府提供了多达数百亿元补贴。有理由相信,已经有多达几十亿元以上的补贴被恶意骗取(实际情况很可能更糟糕)。[详细]
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- 财政部调整政策“堵漏”新能源车骗补 严查风暴来袭
- 电动车骗补正在引起相关部门的高度重视。1月23日,财政部部长楼继伟在出席“2016中国电动车百人会论坛”时表态,“电动车造假骗补的行为,不仅违反法律法规和有关财政纪律,也严重破坏了市场环境,我们决不手软”。[详细]
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- 工信部启动新能源骗补调查 违规或将取消生产资质
- 国家及地方动用大量“真金白银”鼓励和推广新能源汽车,正成为一些人垂涎的蛋糕。日前,有媒体报道称,部分电动车厂和租赁运营公司,以循环使用电池组装配整车方式,以少充多,骗取政府对新能源汽车的大量补贴。对此,一位从事动力电池专家王敏(化名)在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“这种现象的确存在,靠不正当手法获得补贴的企业多为小型企业或改装厂。”[详细]
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- 新能源车的“消失”与“骗补”的兴起
- 如果我们根据专家的数据来进行简单的预估,2015年可能有高达十亿元的补贴资金被企业以各种方式“套取”。这种算法虽然并不科学,但足以管中窥豹,而真实的情况可能更为糟糕。经济观察报从2016年初开始调查新能源汽车骗补一事,在采访多家企业、多位专家学者以及行业人士之后,初步理顺了骗补的链条,并发现了部分企业存在恶意骗补行为。[详细]