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- 汽车行业大洗牌:央企重组 僵尸车企清退
- 随着供给侧改革一系列文件的陆续出台,多个行业都直观感受到了改革正在大力拓进。其中兼并重组作为中央企业做大做强的有效手段,被视为国企改革的重要一环。国务院办公厅日前印发《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》,明确了央企结构调整与重组的顶层路线图。[详细]
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- 34家僵尸车企借新能源汽车成功复活
- 这意味着34家“僵尸车企”成功保留住了资质,那么他们能继续留在市场中的原因是什么?答案是新能源汽车。借助新能源汽车,他们复活了,他们活得怎么样?前景如何?对新能源汽车的发展又带来什么影响?[详细]
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- 生产资质打破终身制 僵尸车企资质吊销提速
- 业内认为,建立汽车行业的退出机制,打破汽车生产企业资质的终身制能够督促落后企业加大技术改造与转型升级,也有利于通过兼并重组来不断提高汽车整车企业的生产集中度,对于国内汽车行业的整体发展起到了推动作用。[详细]
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- 工信部出击僵尸车企 坚决压缩退出相关贷款
- 近日,针对国内僵尸车企众多的弊病,中国人民银行等八部委联合发文称,对长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的“僵尸企业”,或环保、安全生产不达标且整改无望的企业及落后产能,坚决压缩退出相关贷款。[详细]
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- 第二批“劝退”车企名单出炉 “僵尸车企”退市或常态化
- 根据公告声明,公示期间,不受理被特别公示企业的新产品申报。公示期满后,车企若未申请准入条件考核或考核不合格,将被暂停车辆生产资质,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。[详细]